散装水泥车喷油器的调试

（1）     散装水泥车 密封性试验：将泵－喷油器装在试验器中，堵住回油管接头25，将试验器的高压油管与进油管接头2连接，压下挺杆1，使5处于中间位置，将齿条4拉到最大供油位置，然后用试验器的手压油泵将燃油压到3.5MPa，关闭试验器高压油路上的开关，测量油压从3.5MPa下降到2.1MPa所需的时间 应不少于55s.

（2）  散装水泥车    控制阀开启压力检查：检查时，柱塞处于不供油位置，然后用试验器的手油泵输油到泵筒的上、下腔内，同时观察压力表读数，当压力上升到某一数值后突然下降时，表明控制阀11已开启，喷嘴开始喷油，此时压力表指示的压力即为控制阀的开启压力，其值应为3.5－5.2MPa，如不喷油，说明三角形止回阀13装反，应拆开重装。若喷油过早，应更换喷嘴8内的压力弹簧10.

（3） 散装水泥车     喷射质量检查：用试验器上的手油泵，将燃油砂磅到泵－喷油器后，突然将试验器的手柄压在泵－喷油器的挺杆1上，燃油便从喷嘴喷出，其喷射质量应满足下列要求：各喷孔喷出的油束均匀，断油迅速，不滴油，油束形状正确，雾状均匀。

 若喷嘴滴油或断油不迅速，应研磨控制阀，并检查压力弹簧10的刚度，如不符合规定应予以更换。

（4） 散装水泥车     喷油量检查：在专门试验台上，由电机带动凸轮轴，并通过挺杆和推杆使摇臂压下泵－喷油器的挺杆1和柱塞5进行喷油，喷出的燃油流入斜槽，转动斜槽便可将燃油注入量筒测出喷油量。检查喷油量时的条件和喷油量应符合要求，如喷油量不能满足要求，应更换柱塞副或喷嘴，然后重新调整。

（5）   散装水泥车   喷油始点和喷油均匀度调整：喷油始点是靠直接改变驱动机构的挺杆长度来调整的。调整时使该缸泵－喷油器处于工作位置，此时从泵－喷油器挺杆端面至泵体19上平面的距离应为37.7mm，若大于此值，应调长挺杆；反之，缩短挺杆。因挺杆长度改变，便可改变柱塞相对于套筒上油孔的位置，从而改变喷油起始时间。

各泵－喷油器喷油均匀，可按如下程序进行调整：

1） 将操纵杆置于最小喷油量位置，脱开调整器与控制轴相连的操纵杆。

2）散装水泥车 拧紧操纵臂的调整螺钉。

3） 将第一缸泵－喷油器的齿条4推至停止喷油的位置，而后将该泵齿条与一缸的操纵臂相连接，并拧紧调整螺钉。

4）散装水泥车 将其余各缸泵－喷油器的齿条置于停止喷油的位置，依次将其齿条与相应的操纵臂相连接，并拧紧螺钉。

5）散装水泥车 连接调整顺与控制轴的操纵杆。

最后起动散装水泥车发动机，观察工作情况，判定喷油是否均匀，然后根据需要拧动操纵臂的内外调整螺钉，进一步调整各缸喷油的均匀度。