一、散装水泥车简述：
　　
　　散装水泥车又称粉粒物料运输车，由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于０。１ｍｍ粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。
　　
　　二。基本结构：
　　
　　１。汽车底盘。　　２。取力器。　　３。空气压缩机。　　４。空气管道。　　５。罐体。　　６。卸装料装置。
　　
　　三、散装水泥车底盘：
　　
　　可选择东风底盘、解放底盘、重汽斯太尔底盘、欧曼底盘。
　　
　　四、散装水泥车罐体：
　　
　　散装水泥车罐体主要由筒体、罐体上端给进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成。罐体顶部装有两个或三个给进料口。
　　
　　五、散装水泥车气管路系统：
　　
　　散装水泥车前、后气室各设一根进气管，通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能。
　　
　　系统工作原理如下：工作动力从汽车变速箱中引出，通过传动装置驱动空压机，产生的压缩空气经控制管路进入气室内，使罐内粉粒物料产生流态化现象。当压力达到０。１９６Ｍｐａ时，打开出料蝶阀，实现卸料。
　　
　　六、散装水泥车使用手册：
　　
　　１、驾驶散装水泥车时不要超速、超压运行，超速、超压会严重损坏空压机。本机最高转速见主要技术参数表，工作压力为０。２ＭＰａ。
　　
　　２、不要快速启动或停止空压机，而应缓慢增速或减速，否则，冲压力会损坏空压机。
　　
　　３、不要改变空压机的旋转方向，否则，油泵不供油会严重损坏机器。
　　
　　４、不要在减压前停止空压机，否则，粉粒物料可能倒流进气缸，造成空压机严重损坏。
　　
　　５、开机前需检查油标。油位不得低于油标下限；需经常检查油泵是否供油，若不供油，应立即停机检查，否则，缺油会严重损坏空压机。
　　
　　６、要按期更换润滑油。新机使用３０小时后，排出曲轴箱里的油，清洁曲轴箱内部及滤油网，然后换油。以后每年照上述换油一次。
　　
　　７、要检查、清洁滤油网。正常情况每季度检查、清洁一次，如果机器使用率高，应一个月检查、清洁一次。
　　
　　８、本机使用的润滑油为ＣＤ４０柴机油。禁止不同牌号的润滑油混用，否则润滑油变质会影响润滑效果。
　　
　　９、每工作３０小时要保养、清洁空气滤芯。转动滤芯的同时，用压力小于０。６ＭＰａ的压缩空气由内向外吹。保养五次后，请更换新滤芯。严禁用油或水清洗滤芯。
　　
　　程力公司生产的散装水泥罐车、粉粒物料运输车采用全自动电脑ＣＡＤ设计技术，可独立分仓储存，主要用于各大型厂矿企业运输散装物料，如水泥、粉煤灰、面粉、塑料粉、金属粉末、化学物质粉末等粉状物质的运输，卸料高度可达１５ｍ，水平距离为５ｍ。选用不同品牌的系列原装底盘。具有整体外形美观、较高的性价比、安全可靠、驾驶便捷等优点。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。具有卸料速度快，剩余率低，安全性能高，操作方便，外形美观，经久耐用。我厂全面通过ＩＳＯ９００１－２０００国际质量体系认证，产品全面通过３Ｃ认证，是国内知名品牌，湖北省信得过产品。
　　
　　外形为圆灌体，材质可选用碳钢、不锈钢、铝合金。内部采用气袋式硫化床。结构简单，维修方便，硫化性能好。可选用７。３ｍ３、８　ｍ３、１０　ｍ３空压机，运动轴直接传动。（可选皮带传动。）选装高顶驾驶室，高顶驾驶室顶部气喇叭为选装件。罐体采用全自动纵向焊接工艺焊缝牢固、平整，罐体采用直通式或Ｙ型流化床优化罐体内部和外部结构，具有重心低，容积大等特点；空压机可采用皮带轮驱动或直接传动，与罐体匹配合理，管路结构紧凑，具有阻力小、出料快，密封性好，有效的提高了出灰率，降低了粉粒物料残余率。
　　
　　罐内流化床设计科学，布置合理，能有效的缩短卸料时间、提高了罐体的容积利用率，降低了剩灰率。散装水泥半挂车罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求